Eine Auswahl repräsentativer Engineering-Projekte in Metall-3D-Druck, additiver Fertigung, Leichtbau, Chassis-Entwicklung, Aerodynamik und Composite Engineering. Jedes Projekt verbindet CAD-Konstruktion, FEM-Simulation, Fertigungskriterien und leistungsorientierte Optimierung.
Entwicklung kritischer Bauteile mit metallischer additiver Fertigung (SLM/LPBF), FEM-basierter Strukturvalidierung und aerodynamischer Analyse für Fahrzeuge mit maximalem Performance-Anspruch.
Entwicklungsingenieur
Komplette Entwicklung eines topologieoptimierten Bremssattels für reale Track-Bedingungen. Die Konstruktion wurde von Beginn an für SLM/LPBF ausgelegt: Konzept, CAD, FEM-Validierung von Steifigkeit, Festigkeit und Ermüdung, DfAM-Kriterien und Freigabe für die Fertigung.
Entwicklungsingenieur
Radträger mit struktureller Materialverteilung durch Topologieoptimierung. Das Bauteil erfüllt Anforderungen an Steifigkeit und Festigkeit unter realen Track-Lasten und ermöglicht gleichzeitig eine deutliche Gewichtsreduzierung gegenüber einer konventionell gefrästen Ausführung.
Entwicklungsingenieur
Analyse von Druckverteilungen und aerodynamischen Strömungsfeldern unter realitätsnahen Track-Bedingungen. Die Untersuchung unterstützt die externe Validierung des Hypercars durch Auswertung von Druckniveau, Strömungsverhalten und Geschwindigkeitsvektoren.
Entwicklung struktureller und aerodynamischer Composite-Bauteile für High-Performance Automotive. Produktkonzepte mit eigener Identität innerhalb der Linie Panther Nanocomposites.
Entwicklungsingenieur
Hochleistungs-Heckflügel aus Carbon mit aktivem DRS-Mechanismus. Das Konzept ist auf funktionale Aerodynamik, strukturellen Leichtbau und eine Premium-B2C-Produktlinie für performanceorientierte Anwendungen ausgelegt.
Interne Entwicklungen der Produktlinie Panther Nanocomposites. Diese Konzepte befinden sich in unterschiedlichen Phasen von Konstruktion, Simulation und Validierung und verbinden Composite Engineering, Leichtbau und fortschrittliche Fertigungsprozesse.
Entwicklungsingenieur
Aerodynamischer Heckdiffusor aus Carbon, optimiert für Downforce-Erzeugung und geringes Gewicht. Internes B2C-Projekt für eine Premium-Produktlinie im Automotive-Bereich mit Fokus auf aerodynamische Performance und fertigungsgerechtes Composite Design.
Entwicklungsingenieur
Hauptstruktur eines unbemannten Luftfahrzeugs (UAV) aus fortschrittlichen Composite-Materialien. Der Entwurf ist auf extremen Leichtbau, Torsionssteifigkeit und eine optimierte Fertigung für aerospace-orientierte Anwendungen ausgelegt.
Entwicklungsingenieur
High-Performance-Bremshebel für Sportmotorräder. Das Konzept kombiniert Carbon und optimiertes Aluminiumdesign für geringes Gewicht, bessere Ergonomie und ein premiumorientiertes B2C-Bauteil im Motorsport-Umfeld.
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Im 3DEXPERIENCE-Umfeld: Composites, Reverse Engineering und CFD-Workflows mit PowerFLOW.
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